Çinli pil analistleri, yerli elektrikli araç pil stokundaki artışın devam ettiğini belirtirken, Morgan Stanley, Tesla (NASDAQ: TSLAiçin “ağırlığı artır” notunu ve 220 $ fiyat hedefini yineledi.
Analistlere göre, yerli EV pil envanteri Şubat sonunda ~152GWh’ye yükselmeye devam etti.
Çin Lityum karbonat spot fiyatları, Aralık 2022’nin başından bu yana neredeyse yarı yarıya düştü ve bu, elektrikli araç başına birkaç bin dolarlık daha düşük hammadde fiyatını temsil ediyor.
MS analistleri, Çin’in dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olması nedeniyle, pil tedarik zincirindeki aşırılıkların sonunda Çin dışındaki pazarlara ulaşarak rekabetçi eylemlere yol açabileceğine inanıyor.
“Çin’in küresel olarak birbirine bağlı bir otomobil endüstrisindeki EV (elektrikli araç) fiyat savaşı, EV arz ve talebinde daha geniş bir negatif dengesizliğin sinyalini verebilir. Arz oynaklığı Çin dışındaki piyasaları da etkileyebilir. AB ve ABD’de EV fiyatlarında daha fazla indirim bekliyoruz.”
Morgan Stanley, TSLA’nın bu yılın ilk çeyreğinde en az %20 olan otomobil brüt kar marjı hedefini karşılayabileceğine inanıyor. Ancak aşağı yönlü fiyat rekabetinin devam etmesi durumunda ileriki çeyreklerde bunu savunmanın zor olacağını belirtiyorlar.
TSLA hisseleri Pazartesi günü ön pazarda %3.37 arttı.
Yazar: Michael Elkins
